从自由贸易区到自由贸易港:全面开放的地方竞争

2018-06-12 12:07

    自由贸易港是全球开放程度最高的特殊经济功能区,党的十九大报告提出,要加大自由贸易试验区的改革和自主性,探索建设自由贸易港。
    
    这是中国推动全面开放新格局形成的重大举措。它还宣布,中国对外开放将开放自由贸易港模式。
    
    谁能成为中国新一轮对外开放的领头羊二十一世纪,经济报告梳理发现,自十九大以来,许多国家公布了争取自由贸易港建设的信息。
    
    其中一个值得注意的现象是,11个自贸区的11个省市都是正的。不仅沿海省份如上海、浙江和广东都急于尝试,但内陆省份如河南、四川和湖北也提出建设内陆自由贸易港。
    
    广东是中国经济最大的省份,也是对外贸易最大的省份,也是自由贸易港竞争的积极参与者。目前,广东广州、南沙和深圳前海都采取了行动。前者正在进行初步研究,而后者正在制定一个申报方案。
    
    许多专家表示,借助香港著名国际自由港的成熟经验和资源,将加快广东自由贸易港的勘探和建设步伐,避免绕行。
    
    自由港指的是一个国家(地区)的特定地区,不含进出口货款,大部分货物免征关税。它是当今世界上开放度最高的一个特殊经济功能区,几个世纪以前,自由港诞生于西方,并迅速在世界上盛行。它促进了国际贸易的发展,给本国的城市、地区和国家带来了经济繁荣。
    
    11月10日,中央政治局常委、国务院副总理王阳在签署的文章中指出,探索有中国特色的自由贸易港,创造更高开放水平、更美好的开放高地。环境和辐射较强,对促进开放型经济的发展具有重要作用。
    
    中国对外开放在新的历史时期有着新的历史地位,中国社会科学院经济研究所原所长裴昌红说,探索自由贸易港的建设是一个必要的措施。中国的开放型经济建设,也是经济全球化新概念的具体实践。
    
    二十一世纪经济记者指出,上海、浙江、广东、辽宁、天津、陕西、福建、湖北和河南已经采取行动或释放信号。
    
    在这方面,上海的步伐是最快的。目前,上海已向国家有关部委提出了建设自由贸易港的建议。3月份,国务院发布了《中国(上海)自由贸易协定》全面深化。T区改革开放计划
    
    然而,在竞争中,几乎所有拥有FTA的城市和省份都是积极的,比如浙江自由贸易区为第一个自由贸易港区确立了初步的发展目标,并希望用石油来促进国际商品贸易的自由化。大连已经完成了初步的自由贸易港计划。
    
    分析人士指出,自贸区实验区在率先探查FTA港建设方面具有基础和优势。首批自由贸易港或自贸区升级版,调动了四川、河南等内陆省份的积极性,表明他们将探索建设内陆自由贸易港。
    
    区域积极性的背后是自由贸易港带来的更大的自主改革权,以及提升城市地位和促进经济发展的巨大效用。指出,自由贸易港的特殊政策优势决定了它将成为要素叠加的一个领域,可以实现资源的内、外匹配。
    
    但是,自由贸易港区的实际股利需要创造,制度创新也被认为是自由贸易港区的探索和建设的重点。
    
    自由贸易港不仅是基于港口贸易便利化的自由化,而且是围绕着投资、金融、法治和新要素流动的一系列制度创新。中山大学副校长李珊敏和CuMe的负责人。自由贸易区研究所指出,它吸引了全球科技资源、人才和资本,形成了一些新兴产业集聚效应,促进了中国相对落后的服务业加快发展。高端人才,更好地服务实体经济。
    
    在此基础上,李珊敏进一步分析了在新形势下,自由贸易港的政策设计应集中在四个方面:一是新的开放的税收制度;二是各种新要素的便利化安排;三是促进自由贸易政策的促进。香港和香港市的集成联动,和四是离岸+开幕。展览的制度创新。
    
    事实上,在近年来披露的自由贸易港的细节中并不难发现,例如,上海财政局局长郭建飞最近宣布,上海自由贸易港的建设将更加符合中国的国情。国际标准和税收制度的设计更符合国际标准,如离岸税收制度和企业所得税设计将更加合理。
    
    在十九届广东代表团开幕当天,广东省委副书记、广州市委书记任雪峰表示,应以创新精神探索南沙自由贸易港的建设。创新。
    
    二十一世纪,记者从官方渠道获悉,南沙目前正在从多个层面开展自由贸易港的前期研究工作,包括组织开展南沙自由贸易港区建设项目的具体研究和筹备工作,并计划在年内形成相关成果。
    
    南沙的初步构想是促进国际转移、国际分销和国际贸易发展,简化前线货物的监管手续,建立货物自由进出口管理模式,开放贸易准入条件;建立离岸经济管理体制,实现贸易自由化,探索以国际贸易为基础的业务,与国际惯例接轨的金融和外汇管理规则,可以实现资金自由流动,深化合作。香港和澳门之间的广东,扩大南沙自由贸易港、香港和澳门海关监管的对接、贸易规则和金融服务。
    
    在深圳,Shekou,前海自贸易区,已经开始研究从2016年自由贸易区升级战略,并提出了香港自由贸易港的建设探索相结合的理念。目前,在Shekou建设自由贸易港区的计划,Qianha深圳市委常委、前海蛇口自贸区管理委员会主任Tian Fu说,前海蛇口有条件和国家批准的基础,是第一次尝试。对自由贸易港建设的思考。
    
    多名采访专家对二十一世纪经济记者说,广东在基础设施、经济实力、产业水平和开放基础等方面具有探索自由贸易港的优势。
    
    广东是世界上最大的经济省份,其国内生产总值占全国的10%以上,货物进出口总额约占全国的1/4,与贸易口岸有关的物流业占全国的9%左右。全国物流占全国总物流量的26%以上。
    
    更重要的是,近年来,广东经济的转型升级已走在全国前列,工业水平和结构不断高涨。例如,2016,广州先进制造业的附加值ACC。占69%的工业和75.4%的深圳。
    
    这意味着广东在全球产业链、价值链和创新链中的地位和影响在不断提高,马仁红指出,这将有助于广东从一个比较高的起点探索和建设一个自由贸易港,并快速连接和吸收。更高端的资源。
    
    许多专家由二十一世纪经济报道采访几乎一致认为,一个自由贸易港,广东的开发和建设的最大特点是毗邻香港和澳门,香港已经是一个国际知名的自由港。
    
    无论广州还是深圳,这一次在争取自由贸易港的探索过程中,香港的卡卖了同样的方式。例如,南沙,广州,明确实现南沙自由贸易港、香港和澳门开发的高度集成,建立南沙的自由贸易港、香港和澳门的机场设施,海洋和陆地货运的快速交通,并创建两个地区的快件中心之间的联系。
    
    前海,深圳,已经提出要探索在深圳和香港的自由贸易港口的建设相结合,与香港相互支持,相互补充,并实现与上海等地的微分结构模式。这已经明确了对它的核心内容是它的程序。此外,我们应该结合金融改革创新,人民币的国际化和自由贸易港,与香港和澳门推动国际金融中心建设。
    
    马仁红说,香港一批台资企业从事运输,广东的贸易和其他相关的制造业和服务业都很熟悉的世界的规则和香港等自由港的规定。他们可以直接参与广东自由贸易港的建设,这不仅在一定程度上加快了广东的勘探建设步伐,而且在一定程度上避免了一个弯道。
    
    广东社会科学院的教授李丁也分析了二十一世纪的经济记者。香港是国际著名的自由贸易港。它具有成熟的经验、丰富的资源和强大的平台功能。在香港的帮助下,广东将成为广东的捷径。
    
    广东有一个自由贸易港的需求。香港和澳门已经整合的宏观背景为国家发展大局。李丁说,合作共赢是必然的、现实的。
    
 
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